近鉄宇治山田駅

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一度は訪ねてみたかった伊勢へ日帰り旅行をしました。行きたいところはたくさんあったのですが、あいにくの雨模様。後で出てくるレストランでランチを予約していたので、キャンセルできずに強行しました。結局、雨は強くはありませんが降り続いたので、伊勢神宮などはパス。それでも見たかったもののうち3箇所は見てきました。

まずは宇治山田駅。伊勢神宮外宮の最寄り駅で、駅舎は近鉄の前身会社の一つ、参宮急行電鉄の終着駅として建設されました。間口は約120mの幅広の3階建ビルで、南西の端に塔屋があります。外観はスパニッシュ様式で、外壁はクリーム色のタイル貼りにテラコッタを使い豪華な設計。

内部のコンコースは広々とした、2階までの吹き抜けに花形の照明や八角形の窓をあしらった豪華で荘厳な雰囲気の駅舎です。団体待合室や食堂など、多数の参詣客に対応できる機能的な設計にもなっています。設計はもと鉄道省建築課長で、南海ビルディング(南海難波駅)も手がけた久野節(くの みさお、1882 - 1962)。国の登録有形文化財の鉄骨鉄筋コンクリート造り、3階建て、塔屋付。

近鉄宇治山田駅舎
旧参宮急行宇治山田駅舎
1931(昭和5)年
設計 : 久野節
施工 : 大林組
三重県伊勢市岩渕2-1-43
撮影 : 2018.4.17
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2階の改札を出ます。
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1階の吹き抜けコンコースへ。
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八角窓や花形の天井照明が華やかです。
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臨時待合室への階段。以前、テレビで見た安倍首相が時間待ちした貴賓室はここかも。天皇やその他の貴人もここで休憩したんでしょう。
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外は小雨です。
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駅前に「渡会府庁跡(わたらいふちょうあと)」の看板。
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大政奉還のとき、廃藩置県の号令の前に出来た渡会府があった場所です。
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天気がいい日の写真をウィキペディアから借用します。


by gipsypapa | 2018-10-26 08:34 | 建築 | Trackback | Comments(6)
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Commented by j-garden-hirasato at 2018-10-29 06:56
レトロな駅舎、
現役のままですね。
嬉しい限りです。
近鉄さん、
余計なことは考えないで、
このまま維持願います!
Commented by gipsypapa at 2018-10-29 08:19
j-garden-hirasato さん
駅舎の建築としては有名なので
一度は行きたかったところです。
伊勢神宮の最寄り駅として
存在感があるデザインでした。
Commented by jobi at 2018-11-13 19:13 x
近鉄としては珍しくレトロな建物ですね。
外観は見たことがあったのですが内部を拝見、電灯や壁のアーチもレトロでいいですね。
雨であちこち回れなかったということですが、地元では内宮と外宮は同じ日には行きません。
次回お天気の良い日に内宮、おかげ横丁をお訪ねください。
Commented by gipsypapa at 2018-11-14 09:22
jobi さん
この駅は前から見たかったので
じっくり見れてよかったです。
内宮と外宮は同じ日には行かない?
知りませんでした。
今度行く機会があれば
内宮とおかげ横丁ですかね。
Commented by jobi at 2018-11-14 14:39 x
内宮と外宮が離れていますね。
だから恋人や夫婦で両方同じ日に行くと別れると言われています。
今度行く機会があったら独特の伊勢うどんも是非ご賞味ください。
Commented by gipsypapa at 2018-11-14 20:53
jobi さん
な、なるほど。気をつけなくては。
伊勢うどんは気になっているので
機会があれば食べたいです。
故郷の博多うどんも柔らかいので、
柔らかいという伊勢うどんにも違和感ないかな。
ただ、ぶっ掛け系?
だとしたら博多と違うでしょうね。
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