そういう目で見ると、御堂筋線は大阪で最も古い地下鉄です。(1934昭和8年に梅田~心斎橋間が開通)そのせいか、最近の地下鉄駅では見られない優れたデザインに溢れています。戦前に作られたこれらの地下鉄駅は、日本の地下鉄駅の傑作であり、DOCOMOMO Japanによるモダニズム建築100選にも選出されているそうです。設計は大阪市ですが、監修は、あの武田五一。さすがというしかありません。 天王寺駅は御堂筋線(当時の1号線)の難波~天王寺間延伸時に開業したため、梅田や心斎橋駅より4年後の開業ですが、一番当時の姿を留めています。ほとんどの地下鉄の駅は天井が低く、圧迫感がありますが、ここはプラットホームに立っても開放感のある地下空間で、全然狭くは感じません。照明灯具は蛍光灯に変わっていますが、レトロ感は抜群。当時の灯具が一部残っています。柱や天井の装飾にも、当時の気品と風格を感じます。 地下鉄天王寺駅 1938(昭和13)年 設計 : 大阪市臨時高速鉄道建設部大阪市阿倍野区阿倍野筋1-1-48 撮影 : 2007.12.29 & 2008.1.1 天王寺はJRの天王寺駅もそうですが、北の大阪駅や梅田とは違った一種独特の印象をうけます。東京でいえば昔の上野駅が天王寺に当たると言えば分りやすいかもしれません。 京都や神戸方面のターミナル、大阪。一方、奈良や和歌山方面のターミナル、天王寺。空気が違って感じるのは私だけでしょうか。
by gipsypapa
| 2008-02-05 14:18
| 建築
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